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台大醫院雲林分院為結合大腸癌病友力量,促進病友情感交流,昨(十三)日在虎尾院區正式成立「腸腸久久病友會」,由院長黃瑞仁主持會中許多病友分享抗癌經驗談,希望藉由生命經驗分享能夠協助腸癌患者積極面對疾病,重建對生命的信心。

黃院長表示:腫瘤醫學中心自成立以來致力於雲嘉地區大腸直腸肛門疾病之診療,自九十七年起梁金銅主任致力於大腸直腸癌微創手術使用精密的腹腔鏡微創手術根除腫瘤。因此首屆梁金銅教授至今陳若白主任的加入,將使腫瘤醫學中心的醫療團隊更為完備,使本院成為雲林及附近地區民眾最信賴的專業腫瘤醫學中心。適逢本院推動全人癌病治療的系列服務,為提供患者身、心、靈、社會全方位的服務與照顧,亦讓病友藉此機會彼此交換心得、分享自我照顧經驗,並能與其家人共同面對疾病、迎向光明;故於105年由吳旭醫師、陳若白主任和癌症資源中心共同推動成立大腸癌病友會,取名『腸腸久久病友會』,期盼因此能讓更多的病友早日走出陰霾,恢復信心,以積極的態度面對未來。

以病人為中心提供完整癌症專業醫療團隊,包含專業的化學治療、高科技的放射治療、先進的外科微創手術等。後續的照顧方面亦設置癌症資源單一窗口、社工師、腫瘤個案管理師、安寧共照師等成員,提供病人完整豐富的癌症照護資源。未來,透過病友團體互動,彼此交流,協助病友面對疾病,重建對生命的信心。陳若白主任表示,未來腫瘤醫學中心服務朝四大方向努力,第一成立傷口造口室,協助病友做傷口造口護理,加強癌症資源中心服務,第二點他提到,直腸癌微創手術已十分進步,並整合同步電、化療達成優越療成績。

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(12)日主持市政會議時表示,針對機場捷運通車議題,市府始終只有「安全無虞、系統穩定」的唯一原則,待安全性、穩定性達標,希望能夠盡快通車。他也強調,機場捷運的通車,是科學和專業問題,不是政治問題,也不會有其他考量,一切攤在陽光下,一定要達標才能通車。

鄭市長指出,重大交通工程必須有嚴謹的驗收程序,去(104)年中央政府對於機場捷運欲採取減價驗收,「先驗收、再通車」形同替機捷廠商解套,將問題全留給桃捷公司,這是不負責任的作法,市府也無法接受。今年交通部採取「先通車、再驗收」方式,即使開始營運,在驗收完成之前,廠商仍有責任,須解決所有問題,並且到達合約標準、捷運履勘作業要點及大眾捷運法規定,這樣才是正確的驗收方案。

去年機場捷運測試過程中,發出4,522張派工單來改善缺失,派工單須經過桃捷公司、高鐵局、中興工程顧問公司三方都確認才能開出,絕非浮濫,也不可能故意誇大;今(105)年交通部改採先行進場測試,找出缺點,包括西門子、丸紅、川崎重工、日立等廠商工程人員都進場,共同合作收斂缺失,現在缺失已歸納為25個領域項目、255項缺點,並持續改善中。

鄭市長也提到,關於機場捷運營運前虧損,這並非桃捷公司所造成,由於機場捷運原訂102年通車,營運單位必須配合通車時程完成公司設立、人員進用,之後交通部6次延宕通車,導致桃捷公司無收入,因而造成營運前虧損,他指示桃捷公司持續與交通部協商有關通車前營運虧損補貼事宜。

(自立晚報20161012)

(中央社記者汪淑芬台北1日電)中華航空公司董事長何煖軒上任兩個多月,今天首次與媒體餐敘,談到將與長榮航空公司合作;長榮航空說,一切都好談。

何煖軒6月24日上任第1天,就主動提到要以五星級的長榮航空為借鏡,今天就透露已和長榮航空談各項合作,例如地勤人員就可相互支援。

何煖軒說,現在航空業很競爭,但如果只有競爭,到最後大家沒有利益存在,大家都很辛苦,應該和氣生財,共同努力,有錢大家賺。

針對華航空服員罷工事件,外界一認為對華航形象是一大傷害;不過,何煖軒視為華航的蛻變,他說,華航現在更成熟、茁壯,今後也會提供更好的服務。

何煖軒也提到,各項服務指標已一一在檢討,新的團隊會盡最大努力,一步步往前,尤其經濟艙旅客是最大的客群,華航不會忽視。

不過,何煖軒今天也宣布,明年復飛倫敦航線,因華航是直飛,會比長榮航空目前倫敦航線中停曼谷更省時間,對長榮航空來說,等於多了競爭對手。

長榮目前每天有一班台北經曼谷到倫敦的班機,據了解,目前並無增班計劃。

長榮集團發言人柯金城表示,各航空公司的航線都有商業考量,很正常,至於兩家航空公司的合作,沒什麼不可以,一切都好談。1050901

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